ENSEMBLE DE TUYAUX DE FREIN EN ACIER INOXYDABLE Ford Falcon Sedan Delivery 1963 1964, 6 cylindres

  

Cette fiche technique de produit est initialement rédigée en anglais. Brake Hoses Unlimited - Votre source n°1 de tuyaux de frein et d'embrayage certifiés. Votre source pour les tuyaux de frein et d'embrayage vintage - classiques - personnalisés des années 1920 - 1930 - 1940 - 1950 - 1960 - 1970. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, il suffit de demander. Traditionnellement, les tuyaux de frein en acier inoxydable tressé "Street Legal" n'étaient disponibles que chez un nombre restreint de fournisseurs et étaient toujours très difficiles à obtenir pour le véhicule dont vous aviez besoin.

Mais maintenant, vous pouvez les obtenir ici chez Brake Hoses Unlimited, qui s'installeront comme des tuyaux OEM sans adaptateurs ou raccords supplémentaires. Vous pouvez également concevoir sur mesure vos tuyaux en choisissant la couleur de la couverture en PVC et de l'insert souple. Ensemble de tuyaux de frein en acier inoxydable tressé en 3 pièces. 2 tuyaux avant et 1 tuyau arrière. Ce sont des tuyaux NEUFS fabriqués sur commande. Vous les commandez, nous les fabriquons.

Garantis à 100% d'exactitude pour l'application répertoriée, installation boulonnée. Pas de meulage, de découpe ou d'adaptateurs supplémentaires nécessaires.

Nos tuyaux de frein sont fabriqués pour remplacer les tuyaux OEM d'origine. Si votre véhicule a été équipé d'un kit de conversion de freins à disque ou s'il a été converti en un système de disques plus récent que celui d'origine, cet ensemble NE CONVIENDRA PAS. De quels tuyaux avez-vous besoin? Choisissez la couleur de la couverture en PVC que vous aimez.

Choisissez la couleur de l'insert souple que vous aimez. Nous pouvons fabriquer presque n'importe quel tuyau de frein ou d'embrayage pour convenir à n'importe quel type de véhicule.

Tous les tuyaux que nous fabriquons sont conformes à la norme D. et répondent ou dépassent les normes internationales de sécurité pour les tuyaux de frein.

Ce qui peut vous mettre, vous et votre véhicule, en danger. Chaque tuyau est testé sous pression jusqu'à 3000 psi. Nous proposons des tuyaux en caoutchouc et en acier inoxydable tressé.

(Les tuyaux en acier inoxydable tressé coûtent plus cher que les tuyaux en caoutchouc). Tous les tuyaux que nous fabriquons s'installent dans le véhicule comme les tuyaux d'origine. Fabriqué aux États-Unis et assuré. Ce dont vous avez besoin n'est pas disponible ?

Dans les titres et descriptions. Cette option n'est disponible qu'aux acheteurs des États-Unis et du Canada. Tout ce que vous avez à faire est de lire la description et vous verrez qu'aucune référence n'est faite aux tuyaux de frein D. Les tuyaux de frein utilisés aux États-Unis doivent être D.

Mais dans d'autres pays, ce n'est pas obligatoire et c'est pourquoi ils sont autorisés à les vendre. Vos tuyaux de frein sont-ils certifiés D. et légaux pour une utilisation aux États-Unis ?

Vos tuyaux de frein sont-ils D. Nous avons été approuvés et avons reçu un numéro d'enregistrement de la part de la D.

Tous les tuyaux de frein fabriqués avec l'équipement que nous utilisons et les composants répondent ou dépassent les normes D. T FMVSS106 et SAE J1401.

Nos tuyaux de frein répondent à toutes les normes de sécurité internationales et portent toutes les étiquettes appropriées sur les tuyaux pour passer les inspections de véhicules dans n'importe quel État ou pays. Pourquoi devrais-je me soucier si les tuyaux de frein sont D. Lorsqu'un tuyau de frein est certifié D. cela signifie que l'équipement, les pièces et le processus. Ont répondu aux exigences pour fabriquer un tuyau de frein sûr. Des tuyaux de frein non approuvés par la D. sont illégaux à utiliser aux États-Unis. Risquez-vous votre vie, votre véhicule et votre famille avec des tuyaux de frein bon marché ? Comment les tuyaux de frein sont-ils identifiés comme étant D. Tous les tuyaux de frein que nous fabriquons doivent avoir notre numéro D.

serti dans le raccord lors de la fabrication. Les tuyaux de frein sont également étiquetés et datés conformément à la réglementation. Ainsi, à tout moment, où que nos tuyaux de frein aillent, ils peuvent être retracés jusqu'à nous.

Que dois-je faire en cas de problème avec un tuyau de frein ? Où envoyer le tuyau de frein défectueux. Une fois qu'il arrive, nous nous assurons d'abord que c'est notre tuyau grâce au numéro D.

serti dans la zone de sertissage. Il sera ensuite examiné et nous vous contacterons pour vous informer de notre conclusion et de ce que nous pouvons faire pour résoudre le problème. Pourquoi devez-vous avoir la couverture en PVC sur les tuyaux ? Il a été déterminé que les tuyaux de frein en acier inoxydable tressé utilisés pour un usage routier devaient être revêtus pour protéger le tube intérieur en téflon.

Il a été constaté que des particules de saleté pénétraient à travers la tresse en acier inoxydable non couverte et atteignaient le tube intérieur en téflon. Ensuite, lorsque les tuyaux bougeaient, cela agissait comme du papier de verre et usait le tube intérieur, provoquant une défaillance. Qu'est-ce qu'un insert souple ? L'insert souple est placé à l'extrémité du tuyau de frein en acier inoxydable tressé avant de placer le raccord. L'insert est fabriqué avec un aluminium spécial qui sert de tampon entre le tuyau en acier inoxydable et le raccord en acier.

Cela est nécessaire pour éviter une usure prématurée du tuyau en cas de mouvement latéral (flexion) lors de l'utilisation du tuyau, étant un matériau plus souple, il amortit une partie du mouvement. Si vous avez de l'acier sur de l'acier, le tuyau s'userait prématurément. Il existe en fait un test de flexion D.

T que notre processus et nos tuyaux ont dû réussir avant que nous puissions fabriquer des tuyaux en acier inoxydable tressé homologués pour un usage routier. Tous les tuyaux sont testés sous pression jusqu'à 3000 psi, soit le double de la pression de fonctionnement maximale de tout véhicule normal. Fabriquez-vous des tuyaux sur mesure ? Oui, nous pouvons fabriquer presque n'importe quelle configuration de tuyau de frein dont vous avez besoin pour personnaliser ou modifier votre véhicule.

Inutile d'avoir un tuyau de frein trop long ou trop court, ou un ensemble de raccords hétéroclites pour l'adapter. En général, combien de temps dure un tuyau de frein ? L'espérance de vie moyenne d'un tuyau de frein est d'environ six ans une fois qu'il est mis en service.

Cela est basé sur un véhicule utilisé quotidiennement. Donc, moins vous conduisez un véhicule, plus longtemps les tuyaux de frein dureront. Fabriquez-vous des tuyaux en acier inoxydable tressé ? Oui, nous pouvons fabriquer presque n'importe quel tuyau de frein en caoutchouc ou en acier inoxydable tressé. Nous proposons des tuyaux en caoutchouc et en acier inoxydable tressé. (Les tuyaux en acier inoxydable tressé coûtent plus cher que les tuyaux en caoutchouc).